"望得見山，看得見水，記得住鄉(xiāng)愁！"驅(qū)車至思瀾高速公路，野生亞洲象出沒的密林郁郁蔥蔥；勐�？h至格朗和鄉(xiāng)農(nóng)村公路沿線刻有"茶"字的景觀石映入眼簾，窗外陣陣茶香撲鼻而來......如今的云嶺大地，一幕幕交通與自然和諧共生的美景數(shù)不勝數(shù)。

       為認真落實省委省政府城鄉(xiāng)綠化美化三年行動統(tǒng)一部署，云南省交通運輸廳將其作為一項重要惠民工程、德政工程，高站位謀劃，高標準推進，高質(zhì)量落實，印發(fā)了《云南省綠美交通三年行動（2022-2024年）》（簡稱"三年行動"），計劃用3年時間建設(shè)綠美公路5萬公里、提升綠美鐵路500公里、綠美鐵路客運站46個、綠美機場16個、綠美港口碼頭14個。

       今年是綠美交通建設(shè)的收官之年、決勝之年。越到最后階段越要增強責任感、緊迫感，必須保持一刻也不能停，一步也不能錯，一天也誤不起的狀態(tài)，全力以赴，全身心投入。3月19日，云南省交通運輸廳召開全省綠美交通"百日攻堅"動員大會，吹響了沖鋒號，發(fā)出了最強音，擂動了決戰(zhàn)鼓！

     "五個一"勾勒出綠美交通如畫藍圖

回顧兩年半的建設(shè)歷程，云南省交通運輸廳聚焦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、技術(shù)保障等方面，形成"五個一"的有效工作機制，將綠美交通建設(shè)落地開花結(jié)果。

成立一個綠美交通領(lǐng)導小組。由省交通運輸廳廳長任組長，下設(shè)公路、鐵路、機場、港口碼頭、技術(shù)指導等多個專項工作組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促各州市以及各單位，合力推進綠美交通工作。

制訂一套詳盡的行動方案。印發(fā)《云南省綠美交通三年行動（2022-2024年）》及任務(wù)分工方案，將建設(shè)5萬公里綠美公路、1500公里綠美交通廊道示范段等硬指標、硬要求分解到各個責任主體，細化到建設(shè)全過程。編制一系列建設(shè)導則，按照"一路一設(shè)計、一路一方案、一路一品牌"的原則，確保每項工程都能體現(xiàn)綠美交通的特色和亮點。

建立一套行之有效的工作調(diào)度機制。綠美交通建設(shè)被納入省綜合交通重點項目建設(shè)指揮部重點事項，定期召開推進會，及時解決問題。建立綠美交通月調(diào)度機制，定期編制工作月報和簡報，持續(xù)開展檢查和專項檢查。

組建一支專業(yè)的綠美交通專家技術(shù)組。擇優(yōu)選取一批在交通運輸行業(yè)景觀綠化和生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域具有較高知名度和影響力的專家，提供技術(shù)支持和咨詢意見。

       建立一套考核評優(yōu)體系。云南省交通運輸廳制定了《云南省綠美交通項目評優(yōu)工作方案》，并在2022年評選出一批綠美交通標桿典型示范項目。該批項目不僅獲得了財政資金支持，也提供了寶貴經(jīng)驗和啟示，發(fā)揮了榜樣引領(lǐng)作用。

通過建立常態(tài)化工作機制，充分發(fā)揮綠美交通綜合協(xié)調(diào)組、綠美公路組、綠美鐵路組、綠美機場組和綠美港口組5個工作組的作用，推動綠美交通建設(shè)一天一個樣。

"三個階段"齊奏綠美交通百日攻堅奮進曲

全面沖刺，決戰(zhàn)決勝！2024年"百日攻堅"目標明確：

公路方面，新建、擬建綠美高速公路266公里，提升鞏固、整體改造 1222 公里，建設(shè)綠美普通國省道2063公里，建設(shè)綠美農(nóng)村公路10000公里。

       鐵路方面，建設(shè)綠美鐵路客運站13個，建設(shè)綠美鐵路線路250公里。機場方面，建設(shè)臨滄機場、文山機場、麗江機場、騰沖機場4個綠美機場。

港口碼頭方面，建設(shè)思茅港、秀山碼頭、香竹林碼頭、桃子樹碼頭、景洪港中心碼頭、關(guān)累港、云縣昔宜碼頭、臨翔區(qū)昔歸碼頭、鳳慶縣小灣碼頭9個綠美港口、碼頭。

錨定奮進目標，自我加壓奮楫爭先。云南省交通運輸廳對廳機關(guān)有關(guān)處室、云南省交投集團、中國鐵路昆明局集團、云南機場集團、省公路局、省航務(wù)局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法局、省綜合交通發(fā)展中心及16個州市交通運輸局提出明確要求，做出具體部署，確保形成合力，確保決戰(zhàn)決勝。

列出時間表，畫出路線圖！云南省交通運輸廳將"百日攻堅"行動劃分為三個階段，做到"項目清單化、清單責任化、責任具體化"，奏響收官奮進曲。

第一階段為今年3至6月，抓住春季綠化、植樹最佳時機，全力以赴搶抓建設(shè)進度，重點解決苗木"種下去"的問題，確保完成80%年度種植任務(wù)。

第二階段為今年7至10月，聚焦問題短板，做好提質(zhì)增綠、鞏固提升，重點解決苗木"綠起來"的問題確保圓滿完成年度各項建設(shè)目標。

第三階段為今年11月至年底，進行全面總結(jié)、梳理，查缺補漏，鞏固建設(shè)效果。

實踐中，突出地域特色，打造綠美交通"云南樣板"。勐海縣主打"茶文化"牌，做到"路景茶旅"融合發(fā)展；西雙版納嘎灑國際機場創(chuàng)建"印象版納、雨林空港"品牌。

全省各地圍繞"四個字"做文章，綠美交通萬紫千紅。一是"穿"衣添彩，打造交通風情線，讓傳統(tǒng)村落"活起來"；二是"融"入農(nóng)旅，打造交通產(chǎn)業(yè)線，實現(xiàn)"交旅游"深度融合；三是"加"法增綠，打造交通生態(tài)線；四是"減"除臟亂差，打造交通精品線，實現(xiàn)公路沿線環(huán)境與自然景觀和諧統(tǒng)一。

"六個強化"確保綠美交通建設(shè)行穩(wěn)致遠

各地交通主管部門，在思想上高度重視，在工作上納入日程，在措施上完善細化，堅持不懈把綠美交通工作抓緊、抓好、抓出成效，確保完成年度任務(wù)目標。

"百日攻堅"詮釋著志在必成的決心，云南省交通運輸廳突出"六個強化"，筑牢攻堅戰(zhàn)"堡壘"。

--強化組織領(lǐng)導。充分發(fā)揮省綜合交通重點項目建設(shè)指揮部辦公室和省綠美交通工作領(lǐng)導小組作用，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動行動落實落地。有關(guān)部門通力協(xié)作、密切配合，確保綠美交通建設(shè)順利推進。

--強化資金保障。各州市要統(tǒng)籌項目建設(shè)資金、養(yǎng)護資金、美麗公路綠化補助資金，以點帶面，充分發(fā)揮資金使用效益。加強與發(fā)展改革、財政部門對接，積極爭取支持。鼓勵企業(yè)、社會資本參與投入，創(chuàng)新建設(shè)模式，多渠道籌集資金。

--強化技術(shù)支撐。各級交通運輸要積極對接林草等部門，加強對綠美交通建設(shè)的業(yè)務(wù)指導，因地制宜地選擇適合交通沿線栽種的本地樹種，提高成活率，降低養(yǎng)護成本；充分發(fā)揮專家作用，在設(shè)計、實施、運維各環(huán)節(jié)提供專業(yè)性把控和指導。

--強化管理養(yǎng)護。建立健全"誰受益、誰管護""誰經(jīng)營、誰管護"的長效養(yǎng)護機制，做好綠化植物高品質(zhì)養(yǎng)護管理，確保綠化植物栽得下、管得住、養(yǎng)得好，確保綠化美化效果長期穩(wěn)定。

--強化嚴守紅線底線。守耕地紅線，決不允許違規(guī)占用耕地綠化造林；守生態(tài)紅線，決不假借名義破壞生態(tài)環(huán)境、古樹名木、珍貴樹種；守債務(wù)底線，決不脫離實際、鋪張浪費、勞民傷財、舉債種樹；守政績觀底線，不搞面子工程、形象工程。

--強化跟蹤問效。督促責任單位嚴格按照綠美交通建設(shè)的任務(wù)書、時間表和線路圖推進工作。省綠美交通工作領(lǐng)導小組辦公室要對照綠美交通負面清單，強化督導檢查，定期對進度滯后、完成質(zhì)量不高的地方和單位進行通報，以高質(zhì)量督查推動綠美交通高質(zhì)量建設(shè)。

以"強化"為底，向"綠色"而行。云南省交通運輸廳聚焦工作重點、壓茬推進，圍繞"百日攻堅"行動、嚴抓落實，精心勾畫出綠美交通的如詩畫面。