中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2024年5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.8%，環(huán)比回落0.6個百分點。分項指數(shù)中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)均處于景氣區(qū)間，同時固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)呈連續(xù)回升態(tài)勢。

業(yè)務(wù)需求增勢放緩，但基礎(chǔ)依然穩(wěn)固。5月份業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.8%，連續(xù)多個月保持?jǐn)U張區(qū)間，本月小幅回落主要是受前期供應(yīng)鏈上下游需求集中釋放和部分地區(qū)需求動力偏弱等因素影響。分地區(qū)來看，三大地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)均在擴張區(qū)間，但有所分化，中部地區(qū)高于全國水平，達(dá)到52.4%，東部地區(qū)和西部地區(qū)環(huán)比分別回升0.2和0.1個百分點，均低于全國水平，東部地區(qū)需求回升支撐作用在減弱。

細(xì)分專業(yè)領(lǐng)域總體保持升勢，部分行業(yè)出現(xiàn)波動。得益于月初 "五一"小長假和年中網(wǎng)購促銷活動，探親訪友旅游客流增加，網(wǎng)絡(luò)購物活動迎來一波小高峰，帶動居民消費物流需求明顯增長，5月份郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為70.3%，環(huán)比回升1個百分點，調(diào)研的部分電商平臺企業(yè)快遞發(fā)送包裹環(huán)比上月增長5%左右。道路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.5%，環(huán)比上升0.2個百分點，據(jù)調(diào)研，主要是消費領(lǐng)域商品周轉(zhuǎn)加快，連鎖、商超積極備貨，電商干線運輸業(yè)務(wù)回升。鐵路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比回落0.7個百分點，但保持在擴張區(qū)間。水上運輸業(yè)和航空運輸業(yè)繼續(xù)改善，水上運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比回升1.3個百分點，航空運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)保持在55%左右高位，航空物流業(yè)務(wù)量穩(wěn)步接近正常年份。但部分行業(yè)景氣度有所波動，其中倉儲、裝卸搬運和鐵路運輸?shù)刃袠I(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比上月回落較為明顯。

運營指標(biāo)回調(diào)，企業(yè)微觀經(jīng)營仍要加強關(guān)注。企業(yè)微觀經(jīng)營活力下降，相關(guān)運營指標(biāo)波動運行，5月份企業(yè)設(shè)備利用率指數(shù)降到50%以下，環(huán)比回落0.5個百分點。5月份資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)環(huán)比回落1.3個百分點，分企業(yè)規(guī)�？�，小型和微型企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速率放緩趨勢更為明顯，資金緊張的局面在延續(xù)。與上月相比，主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)回落1.2個百分點，大中型企業(yè)和小微型企業(yè)的盈利水平、抗風(fēng)險能力差距在擴大。

市場展望總體趨穩(wěn)，投資加快，但新增需求有待進(jìn)一步釋放。今年以來業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)連續(xù)4個月在55%左右的高景氣區(qū)間，企業(yè)依然看好鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)和一體化供應(yīng)鏈等高質(zhì)量融合發(fā)展領(lǐng)域，企業(yè)保持穩(wěn)定預(yù)期。物流投資平穩(wěn)增長。5月份固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)環(huán)比回升0.7個百分點，投資增速、投資預(yù)期穩(wěn)中向好。分行業(yè)中鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)處于擴張區(qū)間。但新增需求總體仍待釋放，5月份新訂單指數(shù)為52.7%，環(huán)比下降1個百分點，西部地區(qū)新訂單指數(shù)回升0.2個百分點，中部和東部地區(qū)新訂單指數(shù)分別回落0.2和1個百分點，各行業(yè)中裝卸搬運業(yè)務(wù)新增需求放緩更為突出。

當(dāng)前，需求不穩(wěn)、增速放緩和企業(yè)盈利偏弱是面臨的主要問題，要密切關(guān)注相關(guān)惠企助企政策的微觀感受，加強跟蹤調(diào)查，及時了解企業(yè)業(yè)務(wù)和資金需求，特別是要在汽車制造、家居家電制造、電子機械制造、醫(yī)藥制品、交通運輸設(shè)備制造等產(chǎn)業(yè)鏈條長、配套環(huán)節(jié)多的領(lǐng)域，加強信息對接、協(xié)助資源對接。

中國物流信息中心  胡焓