如今的云南，因綠美交通建設(shè)煥發(fā)出新的生機。公路兩旁，櫻花爛漫、綠樹環(huán)抱、秋葉似火，一年四季的風景都訴說著云南交通的綠色發(fā)展故事。

2022年7月，云南省印發(fā)《云南省城鄉(xiāng)綠化美化三年行動（2022-2024年）》，把建設(shè)綠美交通作為落實綠美云南建設(shè)的重要內(nèi)容。自此，云嶺大地掀起了建設(shè)綠美公路、綠美鐵路、綠美機場和綠美港口碼頭的新熱潮。

綠美交通建設(shè)，不僅美化了云南的大地，更促進了生態(tài)保護、民生改善和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為推動綠美云南建設(shè)的新引擎。

位于云南普洱景邁山上的鄉(xiāng)村公路。人民網(wǎng)記者虎遵會攝

生態(tài)保護實現(xiàn)新發(fā)展

在中老鐵路玉磨段，有一頭與眾不同的"亞洲象"常年駐足路旁，這是中老鐵路野象谷站站房。這頭鋼混結(jié)構(gòu)的"大象"，屋檐做"象牙"，窗戶做"象眼"。

野象谷站，因毗鄰西雙版納國家級自然保護區(qū)勐養(yǎng)子保護區(qū)野象谷而得名，在建設(shè)中以"熱帶雨林、自然野象谷"為主題，不僅車站外觀形似亞洲象，設(shè)計修建過程中更是"以象為主"。

為減少鐵路對亞洲象的干擾，車站兩端以深挖隧道的模式穿越山體，線路不直接越過原始森林進入車站。在穿越亞洲象自然保護區(qū)的路段，還專門修建了數(shù)十公里的野象防護欄。

在野生亞洲象常出沒的普洱，也能見到不少這樣的例子。車輛駛上普洱市境內(nèi)的思瀾高速公路，道路兩旁野生亞洲象出沒的密林郁郁蔥蔥，橋下珍稀魚類棲息地瀾滄江浪花滾滾。思瀾高速穿越亞洲象棲息地、瀾滄江魚類種質(zhì)資源保護區(qū)及糯扎渡自然保護區(qū)，生態(tài)環(huán)境敏感。

為保護沿線生態(tài)環(huán)境，施工單位對沿線野生動物棲息地及保護區(qū)開展了專題研究，制定并實施了魚類增殖流放、生態(tài)監(jiān)測、亞洲象保護及防范等一系列保護措施。

以思瀾高速建設(shè)為代表的系統(tǒng)性、科學性的綠美項目建設(shè)規(guī)劃，離不開云南省交通運輸廳作風革命、效能革命的深入開展。"我們深入基層一線調(diào)查研究，找準問題，有針對性地制定行動方案、技術(shù)指南、苗木名錄等技術(shù)指導(dǎo)文件，為各州市開展全過程技術(shù)指導(dǎo)及支撐，加快突破綠美交通建設(shè)瓶頸。"云南省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長程偉賢說。

位于劍湖旁的高速公路。人民網(wǎng)記者 虎遵會攝

譜寫人民生活新篇章

綠美交通建設(shè)，不僅美化了云南的大地，更譜寫了人民生活的新篇章。昭通市昭魯大道的改造升級，便是其中的生動例證。

"這條路提升改造后，越來越漂亮了！"驅(qū)車行駛在改造后的昭魯大道昭陽段，退休教師趙倩的喜悅之情溢于言表。

趙倩的婆婆住在昭陽區(qū)永豐鎮(zhèn)，魯?shù)榭h的昭魯大道是她看望婆婆的必經(jīng)之路。"這條路建了10多年了，一直沒有修繕，路面已經(jīng)變得坑坑洼洼。"過去的昭魯大道給趙倩的出行帶來了不少麻煩。

2023年7月，昭魯大道提升改造工程正式啟動，工程基本完工僅僅用了145天。而今，從昭陽城區(qū)到魯?shù)榭h城僅需15分鐘。

路通了，群眾出行還得有車。昭通市交通運輸主管部門對昭陽區(qū)至魯?shù)榭h的客運班線實施了公交化改造，不僅將原來的40輛混合動力車分批改造為40輛新能源公交車，還在沿途設(shè)置了14個�？空军c，以滿足沿途人民群眾出行需求。

在昭魯線公交司機印象中，他駕駛的公交車常常座無虛席。"這些乘客有的是去醫(yī)院看病，有的是去看望讀書的孩子，還有些中年婦女進城買衣服，有的甚至只是為了去昭陽城區(qū)吃一碗米線。"這位公交車司機笑著說。

位于云南省普洱市思茅區(qū)的綠美公路。人民網(wǎng)記者 虎遵會攝

打造云南產(chǎn)業(yè)新機遇

在綠美交通建設(shè)過程中，云南各地堅持尊重區(qū)域生態(tài)特性，并融入文化特質(zhì)，用交通路網(wǎng)串聯(lián)起"山水林田湖""城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景"，使交通設(shè)施與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成以景為底、向美而行的綠美生態(tài)廊道，打造云南旅游業(yè)發(fā)展新機遇。

大茶線是臨滄市鎮(zhèn)康縣勐堆鄉(xiāng)大草壩到茶葉林村澡塘壩的一條鄉(xiāng)道公路，也是一條旅游之路，該公路所連接的茶葉林村澡堂壩有水溫達70多度的溫泉。

為建設(shè)邊境小康村，茶葉林村一直在努力打造溫泉休閑旅游產(chǎn)業(yè)，但由于旅游資源單一，總是留不住客人。綠美交通建設(shè)幫助茶葉林村解決了這一難題。

綠美交通建設(shè)對大茶線公路進行了升級改造，不僅將路面更換為瀝青路、加寬了原有的路基，還在公路兩旁種起了富有地方特色的茶樹和長春花。

"以前來泡溫泉，直接開車到目的地，泡一兩個小時的溫泉也就走了。現(xiàn)在不一樣，一路的風景讓我們總是走走停停，更愿意下車來感受，不知不覺大半天就過去了。"游客李先生說。

開農(nóng)家樂的大茶村村民普老德切身感受到了綠美交通建設(shè)帶來的利好："以前游客頂多吃完飯就走了，現(xiàn)在他們更愿意留下來住一晚上，所以村里好幾家都開起了民宿。路變美了，游客留下來了，村民們的收入也增加了。"

近年來，云南以大滇西旅游環(huán)線交旅融合發(fā)展為重點，提高景區(qū)景點的通達度，在全國率先打造旅游公路示范項目，引領(lǐng)"交通+全域旅游"融合發(fā)展。

程偉賢介紹，2023年，云南省建成綠美公路3.7萬公里，其中重點打造綠美交通廊道示范段1000公里，提升綠美鐵路250公里，綠美機場10個，綠美港口碼頭7個。

"今年，云南省交通運輸廳計劃建設(shè)1.3萬公里綠美公路，500公里綠美交通廊道示范段，250公里綠美鐵路，13個綠美鐵路客運站，4個綠美機場以及6個綠美港口。"程偉賢說。