宣富高速上跨滬昆高鐵多樂鋪隧道立交橋首個現(xiàn)澆梁合龍

1月30日，歷經117天奮戰(zhàn)，由云南建投集團基投公司投資建設的宣富高速上跨滬昆高鐵多樂鋪隧道立交橋連續(xù)梁順利完成合龍，比計劃工期提前30天。

宣富高速涉鐵四標上跨滬昆高鐵多樂鋪隧道立交橋項目施工地點位于滬昆高鐵上方，在多樂鋪隧道上方進行開挖及修整施工便道等作業(yè)，樁基施工區(qū)域鐵路隧道埋深37.8米。

孟勐項目黎明隧道左幅順利貫通

1月25日上午，由孟連至勐海高速公路二標段項目部承建的孟連至勐海高速公路二標段迎來又一階段性勝利--黎明隧道左幅提前8個月安全貫通。

黎明隧道位于勐�？h境內，橫穿境內星火山而過，該隧道左洞全長5348m，最大深埋574.5m，為孟連至勐海高速公路控制性工程之一。

大保高速老營至板橋改線阿家壩隧道左幅順利貫通

1月29日，由省交投集團公路建設公司老營至板橋改線第一總承包部承建的阿家壩隧道左幅貫通，屬項目首座順利貫通隧道，為安全優(yōu)質高效推進項目整體建設奠定堅實的基礎，向實現(xiàn)全線順利通車的目標更近一步。

阿家壩隧道位于保山市板橋鎮(zhèn)阿家村，左幅長349米，右幅長360米，最大埋深91米。

孟勐項目勐根小寨1號大橋順利完成梁板架設

1月28日，隨著最后一片箱梁平穩(wěn)精準吊裝到預定位置，孟勐項目勐根小寨1號大橋圓滿完成梁板架設工作，屬孟勐高速1-4項目經理部首座架通橋梁。

孟勐高速1-4項目施工段內共設橋梁22座，其中勐根小寨1號大橋全長655.08米，設計箱梁88片，橋梁上部采用22×29.50米裝配式小箱梁，下部結構為雙柱式圓柱墩。