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公鐵聯(lián)運(yùn)物流成本可縮減近半

來源：大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人：admin   發(fā)布時(shí)間：2013年11月30日   點(diǎn)擊：2365次
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       來源：鳳凰網(wǎng)

       滿載貨物的列車抵達(dá)漢口北物流中心時(shí)，到站信息直接通過車載GPS聯(lián)系站外卡車前來卸貨，做到貨到車行。昨日，我省首個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)物流中心--漢口北物流中心在漢掛牌成立，該中心將通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公鐵貨運(yùn)無縫對(duì)接。

       漢口北物流中心占地1595畝，設(shè)計(jì)裝卸能力828萬噸，計(jì)劃分三期建成。

       武漢鐵路局介紹，漢口北物流中心投入使用后，鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸連通，改變以前"站對(duì)站"的貨運(yùn)方式，上門取貨、送貨成為可能�？蛻糁灰码�12306或登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站，就有鐵路營(yíng)銷人員上門收貨，通過簽約物流企業(yè)的700多輛卡車運(yùn)送貨物至中心內(nèi)，便可由貨運(yùn)火車發(fā)往全國(guó)5000多個(gè)鐵路通達(dá)地區(qū)。

       武漢鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷中心物流部主任熊建算了筆賬，公鐵聯(lián)運(yùn)可降低四五成物流成本。