戴東昌表示，交通減排對全球應對氣候變化十分關鍵，在積極應對氣候變化的同時，確保交通行業(yè)自身的健康、可持續(xù)發(fā)展同樣重要。應當堅持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌考慮交通減排對經(jīng)濟結構、能源結構、交通運輸方式和生產(chǎn)生活方式的深刻影響，處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系。

戴東昌倡議，一是推廣節(jié)能低碳型交通工具。擴大電力、氫能等新能源、清潔能源在交通運輸領域的應用。推動城市公共服務車輛、鐵路系統(tǒng)、機場運行的電動化智能化水平。二是優(yōu)化交通運輸結構。大力發(fā)展多式聯(lián)運，發(fā)展智能交通，打造綠色、高效、快捷、舒適的公共交通服務體系，引導公眾綠色出行。三是加快綠色交通基礎設施建設。把綠色低碳理念貫穿于交通基礎設施規(guī)劃、建設、運營和維護全過程，綜合運用政策、經(jīng)濟、技術、市場等多種手段，降低全生命周期能耗和碳排放。

戴東昌表示，習近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上宣布設立中國國際交通可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新和知識中心，為全球交通可持續(xù)發(fā)展作出中國貢獻，歡迎各方積極參與和合作。他呼吁，綠色低碳是全球交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路，中方支持亞太經(jīng)社會通過《亞太可持續(xù)交通運輸發(fā)展部長宣言》和《亞太可持續(xù)交通運輸發(fā)展區(qū)域行動計劃（2022-2026）》，愿與各方持續(xù)深化合作，共同為推進綠色低碳交通、實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展不懈努力。

部機關有關司局和部屬有關單位負責同志參加相關活動。