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       國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)近日印發(fā)了《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》�！兑�(guī)劃》提出，到2015年，我國(guó)將初步建成一批布局合理、運(yùn)營(yíng)規(guī)范、具有一定經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的示范園區(qū)；到2020年，將基本形成布局合理、規(guī)模適度、功能齊全、綠色高效的全國(guó)物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系。

      國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)�；�和集約化發(fā)展的客觀要求和必然產(chǎn)物，對(duì)于提高社會(huì)物流服務(wù)效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

      據(jù)介紹，"十一五"時(shí)期，我國(guó)物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值年均分別增長(zhǎng)21%和16.7%。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流園區(qū)數(shù)量也穩(wěn)步增長(zhǎng)。2012年，我國(guó)共有各類物流園區(qū)754個(gè)，其中在建或擬建的物流園區(qū)406個(gè)。

       不過(guò)，從總體上看，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平還比較低，物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面均還存在一些問(wèn)題，例如建設(shè)發(fā)展有待規(guī)范、設(shè)施能力有待提高、服務(wù)功能有待提升、經(jīng)營(yíng)管理有待健全，等等。

       針對(duì)上述問(wèn)題，《規(guī)劃》明確提出，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和管理，加大規(guī)范和扶持力度，優(yōu)化空間布局，完善經(jīng)營(yíng)管理體制和服務(wù)功能，促進(jìn)物流園區(qū)健康有序發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供物流服務(wù)保障。

      據(jù)了解，在建設(shè)全國(guó)物流園區(qū)中，我國(guó)將根據(jù)物流需求規(guī)模和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略等因素，確定園區(qū)布局城市；按照城鄉(xiāng)規(guī)劃、綜合交通體系規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等，合理確定城市物流園區(qū)建設(shè)數(shù)量、規(guī)劃布局和用地規(guī)模；研究制定物流園區(qū)詳細(xì)規(guī)劃，因地制宜地合理確定物流園區(qū)的發(fā)展定位、功能布局、建設(shè)分期、配套要求等。