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       自8月1日"營(yíng)改增"試點(diǎn)納稅政策落地以來(lái)，煙臺(tái)交通運(yùn)輸業(yè)和7個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的納稅人迎來(lái)了第一個(gè)"營(yíng)改增"納稅申報(bào)期，各試點(diǎn)納稅企業(yè)陸續(xù)開(kāi)始申報(bào)納稅。大部分試點(diǎn)納稅企業(yè)稅負(fù)降低，但也有少數(shù)以交通運(yùn)輸業(yè)為主的一般納稅人發(fā)現(xiàn)，稅負(fù)比起以前有所加重。

　　"比以前一個(gè)月多繳了近2萬(wàn)元，主要是能抵扣的項(xiàng)目太少了。"萊山區(qū)一家汽車(chē)貨物運(yùn)輸公司的工作人員說(shuō)，他們公司8月份的銷(xiāo)售額為48.5萬(wàn)元，基本上與上個(gè)月持平，按照以前的納稅方法，公司繳納營(yíng)業(yè)稅的稅率為3%，所繳稅款不到1.5萬(wàn)元，而這個(gè)月，公司繳納的增值稅稅率變成了11%，在抵扣完燃油費(fèi)等進(jìn)項(xiàng)產(chǎn)生的稅款后，公司這個(gè)月報(bào)稅為3.4萬(wàn)多元，比以前多了近2萬(wàn)元。

　　據(jù)了解，在這次"營(yíng)改增"納稅試點(diǎn)中，經(jīng)營(yíng)交通運(yùn)輸業(yè)的一般納稅人增值稅稅率為11%，這比之前3%的營(yíng)業(yè)稅稅率要高，雖然交通運(yùn)輸業(yè)的一般納稅人可通過(guò)取得進(jìn)項(xiàng)成本的增值稅專(zhuān)用發(fā)票來(lái)抵扣相應(yīng)的稅款，但是由于許多交通運(yùn)輸企業(yè)短期內(nèi)難以拿到足夠多的抵扣項(xiàng)目，導(dǎo)致首個(gè)納稅申報(bào)期限內(nèi)的稅負(fù)明顯上升。

　　對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，燃油費(fèi)用、路橋費(fèi)用在日常經(jīng)營(yíng)中所占的比例最大，而在現(xiàn)行的扣抵項(xiàng)目中，最大的抵扣項(xiàng)目主要來(lái)自燃油、車(chē)輛購(gòu)置、車(chē)輛常規(guī)保養(yǎng)。由于路橋費(fèi)不在抵扣之列，而車(chē)輛購(gòu)置、車(chē)輛保養(yǎng)費(fèi)用的進(jìn)項(xiàng)稅額時(shí)間跨度又比較大，因此在短期內(nèi)，企業(yè)實(shí)際能夠抵扣的項(xiàng)目較少，導(dǎo)致目前交通運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)稅負(fù)上升的"陣痛"。