來源：《現(xiàn)代物流報》2013年5月31日

       城鎮(zhèn)化建設對物流技術與裝備企業(yè)來說充滿商機，自動化物流設備和信息系統(tǒng)增長空間巨大；專業(yè)化技術裝備及一體化解決方案將迎來重要商機；高端技術裝備發(fā)展?jié)摿�無限；物流公共信息平臺將大有可為。
       自黨的十八大提出加快城鎮(zhèn)化建設以來，城鎮(zhèn)化建設就一直備受關注。城鎮(zhèn)化的加速推進，將帶來新一輪投資和建設熱潮。這無疑將給包括物流信息化、技術裝備在內的多個行業(yè)帶來發(fā)展新契機。那么，城鎮(zhèn)化將給物流技術裝備帶來哪些新增需求？又蘊含哪些發(fā)展商機？企業(yè)應如何抓住機會？
       需求快速增長
       如今，新型城鎮(zhèn)化已進入了實際推進過程。據(jù)悉，由國家發(fā)改委牽頭，財政部、國土部、住建部等10多個部委參與編制的《全國促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃綱要(2011-2020年)》有望近期出臺。而在初稿中，城鎮(zhèn)化對經(jīng)濟增長的預期是在未來十年拉動40萬億投資。
       40萬億元的投資將帶來巨大的市場空間。有專家預計，在2010~2030年間，中國城鎮(zhèn)化率將由50%升至70%，平均按年增長1%；而消費每年可增1000億~1200億元人民幣。城鎮(zhèn)化是一個系統(tǒng)工程，涉及國民經(jīng)濟建設的方方面面。如此巨大的發(fā)展空間，對于近年來快速增長的物流技術裝備行業(yè)來說，也將是一個極佳的發(fā)展機會。
       首先，在新型城鎮(zhèn)化的推進過程中，其對產業(yè)發(fā)展的拉動作用將逐漸顯現(xiàn)，對物流技術裝備的需求也是分層次的。第一階段主要是配套的基礎設施建設，包括房地產、建材、工程施工、公用事業(yè)、公共交通等，在這些基礎需求之中，就包括對物流基礎設施的需求。而第二階段則是走向更為環(huán)保、更為智慧的城鎮(zhèn)化，對物流技術裝備提出了更高的需求，包括將更多采用低碳、環(huán)保的技術裝備，以及更加依賴信息化，由此，以信息化為支撐的智能交通（物流）、電子商務等產業(yè)都將提速。
       其次，城鎮(zhèn)化帶來的物流需求激增，將直接推動物流技術裝備需求的增長。新型城鎮(zhèn)化推進過程中，將使得大量農業(yè)勞動力向第二、第三產業(yè)轉移，將擴大生產類和消費類設備、設施需求。而城市人口的增加會全面拉動能源、物資的消費，從而刺激物流運輸需求的極速膨脹，激增的物流量需要更多的技術裝備支撐。
       第三，隨著對城鎮(zhèn)化認識的加深，未來城鎮(zhèn)化建設將更多依靠制造業(yè)。與此同時，城鎮(zhèn)化也將反過來促進制造業(yè)的轉型升級，對物流技術裝備行業(yè)來說亦是如此。正如李克強總理多次強調的，城鎮(zhèn)化不僅是擴大內需的潛力所在，更能拉動改革，是產業(yè)結構調整升級的契機。因此，在新型城鎮(zhèn)化推進過程中，過去單純依靠房地產支撐城鎮(zhèn)化進行的模式已經(jīng)不可持續(xù)。事實上，一直以來，制造業(yè)對GDP的貢獻比房地產更大，這種情況在大城市中尤其突出。因此，未來新型城鎮(zhèn)化的產業(yè)支撐將更多靠制造業(yè)。并且未來10~20年，轉型后的現(xiàn)代制造業(yè)，將成為城鎮(zhèn)化進程中重要的推動力。而物流裝備作為裝備制造業(yè)的一個分支，也將隨著制造業(yè)在城鎮(zhèn)化推進中重要性的日益增強得到快速發(fā)展。
       因此，無論從哪個角度來看，在推進新型城鎮(zhèn)化的過程中，產業(yè)需求都將快速增長，物流信息化、技術裝備在未來將有很大的增長空間。技術裝備企業(yè)將會在這場城鎮(zhèn)化建設浪潮中大有作為，而關鍵要看企業(yè)能否抓住機會，創(chuàng)造市場。
      利好細分市場
      眾所周知，過去十年，可謂是中國裝備制造業(yè)的"黃金十年"。但不可否認，目前我國裝備制造業(yè)在技術水平上仍處于產業(yè)鏈的低端，缺乏知名品牌和高端產品，缺乏核心競爭力。物流裝備行業(yè)亦是如此。因此，要推動城鎮(zhèn)化建設，就急需擺脫這種低水平發(fā)展模式，加快結構調整，實現(xiàn)轉型升級。而隨著城鎮(zhèn)化推進過程中物流需求的增長，和裝備制造業(yè)本身的轉型升級，未來物流技術裝備在部分細分市場上，將迎來一輪發(fā)展熱潮。
      首先，自動化物流設備和信息系統(tǒng)增長空間巨大。在我國物流業(yè)結構調整、轉型發(fā)展的過程中，企業(yè)對技術的依賴性更強，越來越多地靠信息化和技術裝備提升競爭力，尤其是更多采用自動化物流設備和信息化管理。比如自動化輸送、分揀設備、信息化、智能化控制系統(tǒng)等，這些領域本身就具有很大的發(fā)展空間。
       其次，專業(yè)化技術裝備及一體化解決方案將迎來重要商機。在一些傳統(tǒng)的制造領域，如煙草、醫(yī)藥、汽車、家電、電子、圖書等，雖然增速并不是很快，但是仍然保持著一定的增長，且量很大。而在服裝、冷鏈、電商等新興領域，已經(jīng)成為物流技術裝備市場增長的熱點。這些領域，本身是城鎮(zhèn)化推進中不可或缺的重要產業(yè)，將得到快速發(fā)展。而他們在快速發(fā)展的同時，必然帶來對物流技術裝備需求的增長。
       不過，這些行業(yè)對物流技術裝備的需求又有其特殊性。物流技術裝備市場的發(fā)展要順應物流產業(yè)轉型升級的方向，才能滿足市場需求。例如電子商務配送中，急劇增多的訂單使企業(yè)加大了對倉庫面積和自動化分揀設備的需求。由于電子商務物流具有小訂單多、發(fā)貨周期短、訂單數(shù)量變化幅度大的特點，在倉庫環(huán)節(jié)，倉儲功能逐步弱化，傳統(tǒng)的存儲、分揀、發(fā)貨三段式的系統(tǒng)設計模式正逐漸被存儲、分揀、發(fā)貨一體化的高效靈活的物流系統(tǒng)解決方案所取代，這給提供一體化解決方案的廠商帶來了巨大機遇。
       此外，自動化立體庫的應用日益廣泛，尤其在煙草、冷鏈等行業(yè)得到了快速發(fā)展。而隨著城鎮(zhèn)化的推進，土地資源日趨緊張，像自動化立體庫這樣高效節(jié)能的物流技術裝備將會受到重用。
       第三，高端技術裝備發(fā)展?jié)摿�無限。目前在物流設施、物料搬運設備、物流運輸裝備、物流信息化產品等方面，我國物流技術裝備企業(yè)所提供的產品和服務，還不能完全滿足用戶的需求，不足以支撐物流產業(yè)轉型升級。尤其在高端領域，由于一些高精尖設備的生產往往有專利技術、生產工藝等門檻，不是任何企業(yè)都有能力生產出來的，也就形成了一些國外設備制造廠商的賣方市場，而這類產品往往能給企業(yè)帶來比較好的利潤回報。所以未來，在城鎮(zhèn)化推進過程中，我國物流技術裝備行業(yè)在高端市場上還將有很大的發(fā)展?jié)摿�和提升空間。
       第四，物流公共信息平臺將大有可為。新型城鎮(zhèn)化的推進將對物流產業(yè)的服務水平提出更高的要求，而要提高物流運作和管理水平，關鍵是要使物流信息資源得到較為充分的開發(fā)利用，形成物流信息服務體系。實現(xiàn)這一目標的關鍵，又在于物流公共信息平臺的建設。這其中，既包括政府部門的物流監(jiān)管和服務平臺的建設，又有行業(yè)的物流信息平臺建設，還有跨行業(yè)綜合性物流信息平臺的建設，以及面向中小企業(yè)的社會化物流管理和信息服務平臺的建設。
       總之，對物流技術裝備企業(yè)而言，新型城鎮(zhèn)化帶來的重大機遇，必將掀起一股投資熱潮，從而推動物流技術裝備行業(yè)的跨越發(fā)展。物流技術裝備企業(yè)要想搶奪城鎮(zhèn)化建設帶來的新機遇，真正將機遇轉化為財富仍需加倍努力。物流技術裝備行業(yè)正處于轉型發(fā)展的關鍵時期，應該借助這次契機，積極轉變發(fā)展思路，走精細化、專業(yè)化、品牌化發(fā)展路線，深入研究分析城鎮(zhèn)化進程加快所形成的新需求，不斷開發(fā)出符合物流業(yè)要求的新產品，做好技術儲備，創(chuàng)新服務模式。