大理州如何推廣使用天然氣汽車漫談之三
來源:大理滄龍物流有限公司 發(fā)布人:admin 發(fā)布時間:2015年7月21日 點擊:2586次
天然氣汽車的出現(xiàn),其實是人們對社會發(fā)展認(rèn)識的深化演變過程。隨著汽車擁有量的不斷增加,隨之而來也出現(xiàn)了許多新的問題,汽車尾氣污染問題越來越引起人們的重視,同時隨著石油短缺和能源危機(jī)的不斷加劇,如何有效的解決當(dāng)前社會發(fā)展面臨的問題就顯得尤為重要,人們在社會發(fā)展過程中不斷尋求各類新能源替代傳統(tǒng)能源,天然氣汽車就是在這種背景下逐漸產(chǎn)生的,從20世紀(jì)30年代開始,世界上一些發(fā)達(dá)國家就開始利用天然氣作為燃料,經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展,天然氣 汽車已經(jīng)逐漸被人們所認(rèn)識、所接受,并在全球范圍內(nèi)得到廣泛的推廣和使用。
我們國家天然氣發(fā)展始于上世紀(jì)50年代,但發(fā)展速度一直較為緩慢,只到上世紀(jì)80年代中后期才逐漸引起人們的重視。目前,已逐漸形成了全國范圍的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈,能夠有效的為天然氣汽車的發(fā)展提供堅實的保障,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:目前全國范圍內(nèi)車用加氣站總量已超過6300座,其中為液化燃?xì)馄囂峁┤剂系腖NG加氣站總量已經(jīng)超過2200座;從汽車保有量上看,全國已擁有天然氣汽車總數(shù)超過460萬輛,其中以載貨卡車和大型客車為主的LNG商用車已突破23萬輛,CNG汽車均占全國燃?xì)馄嚤S辛康?4%以上,其中85%是改裝型雙燃料汽車,從總體上看,全國燃?xì)馄嚤S辛考凹託庹就懂a(chǎn)數(shù)量依然保持持續(xù)增長,但天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相比傳統(tǒng)燃料汽車仍顯得緩慢落后。
天然氣汽車在我國推廣應(yīng)用緩慢的原因主要有四個方面:一是國家的相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)滯后。天然氣汽車雖經(jīng)幾十年的推廣應(yīng)用,但在人們的心目中仍然是個新生事物,在交通運(yùn)輸管理方面缺少相關(guān)法律法規(guī),尤其是對"油改氣"汽車尚無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、年檢登記還不順暢,對廣泛應(yīng)用造成了障礙。二是推廣使用天然氣汽車的產(chǎn)業(yè)鏈沒有理順。天然氣汽車的推廣使用需要有相應(yīng)配套供應(yīng)的加氣站、需要有充足的天然氣源作保障,但就我們大理州來講,中緬油氣管道建設(shè)通氣后,氣源有了保障,但加氣站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后。三是國家的相關(guān)政策體系尚未完善。目前新能源汽車主要指電動汽車,而天然氣汽車不能享有國家扶持政策。四是天然氣與成品油的價格機(jī)制尚未完全理順,就全國而言,成品油價格基本統(tǒng)一,但天然氣價格在產(chǎn)氣地區(qū)和無天然氣地區(qū)之間懸殊較大,給用戶在購置車輛時,在汽車燃料成本比較上帶來了不確定性,增加了推廣使用的難度。