在新常態(tài)下物流行業(yè)面臨著有效需求不足和供給不夠，社會物流成本較高和企業(yè)盈利能力較低矛盾的交織，物流企業(yè)怎樣才能走出"寒流"過上"暖冬"，以此求得發(fā)展先機、加快發(fā)展的步伐？我州的物流龍頭企業(yè)大理滄龍物流有限公司面對"寒流"，搶抓發(fā)展機遇，發(fā)揮自身優(yōu)勢，選準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳突破口，在打好"綠色能源"、"綠色運輸"、"綠色食品"三張牌上下功夫，從而下活了"現(xiàn)代物流"這盤棋。

       誰也不曾想到，還在5年前，當(dāng)人們對天然氣究竟有何用途，尤其是對在汽車上加注天然氣不但節(jié)能環(huán)保，而且能提高經(jīng)濟(jì)效益還一知半解的時候，作為有遠(yuǎn)見卓識和有創(chuàng)新精神的大理滄龍物流有限公司，早就瞄準(zhǔn)了天燃?xì)獾氖袌銮熬�，用環(huán)保意識在超前的思考和謀劃著將借助中緬油氣管道全線貫通途徑大理并通氣，和國家大力倡導(dǎo)推廣使用節(jié)能環(huán)保、安全高效的天然氣作為汽車燃料給予政策支持的機遇，下決心爭取得到政府支持由企業(yè)自建加氣站，通過自建加氣站并帶頭推廣使用天然氣清潔能源汽車投入物流運輸，從而來帶動大理州推廣使用天然氣清潔能源汽車，逐步實現(xiàn)清潔物流、綠色運輸。對此，從2013年下半年開始，公司通過認(rèn)真論證，積極申報爭取，得到了州市及大理經(jīng)開區(qū)政府主管部門的大力支持，獲準(zhǔn)了同意在大理經(jīng)開區(qū)滿江新建一座LNG/CNG兩種功能為一體、日加氣量3萬標(biāo)立方、年加注能力1000萬標(biāo)立方的天然氣加氣站的項目審批備案，然后公司又用最快的速度抓緊完成了項目的規(guī)劃、環(huán)評、安評、設(shè)計等前期相關(guān)工作，于2015年6月開工建設(shè)，僅用了半年多時間就全面完成了加氣站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備安裝調(diào)試，并于2016年初竣工驗收后投入運營，成為全州首座建成的天然氣加氣站，填補了大理州無天然氣加氣站的空白。緊接

 

            隨著天然氣加氣站的建成并投入使用，從而有效的帶動了大理及周邊州市縣清潔能源車輛的推廣使用，目前，滄龍物流下屬的燃?xì)夤�司每天銷售車用天然氣平均超過1.3萬立方，2018年預(yù)計全年供應(yīng)銷售天然氣總量可超過500萬立方，經(jīng)營性收入已接近2000萬元，天然氣的供應(yīng)總量已占到了大理市天然氣用氣指標(biāo)任務(wù)的40%以上。未來5年，滄龍物流還計劃投資4億元，規(guī)劃在楚大、大保、大麗、大臨高速公路沿線和大理州相關(guān)縣市再新建10座天然氣加氣站，形成四通八達(dá)的加氣網(wǎng)絡(luò)，為云南清潔物流、綠色交通當(dāng)先鋒，打頭陣，將"綠色能源"培植成為繼物流主業(yè)之后的又一個轉(zhuǎn)型升級的后備產(chǎn)業(yè)。